Tihany és Balatonfűzfő között egy 14,4 kilométeres szakaszt újítanak fel 2029-ig, négy további szaakszon pedig kisebb felújításokat végeznek; azok már jövőre használhatóak lesznek.
Újabb sarc a külföldi csomagokra: a 3 eurós vám mellé 2 eurós kezelési díj társul
Több olyan része is van a Balatoni Bringakörnek, ahol már nehézkes a közlekedés: van, ahol a fák gyökerei tették tönkre a burkolatot, máshol pedig annyira elkopott az út széle, hogy már csak egy nyomvonalon lehet biztonságosan haladni.
Ezek egy részét rendbe teszik a következő években. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter arról számolt be, hogy a Balaton északi partján közel 20 kilométeren újul meg a bringakör.
A legnagyobb beruházás Tihany és Balatonfűzfő között valósul meg. Tihanyban, Balatonfüreden, Csopakon, Paloznakon, Alsóörsön, Balatonalmádiban és Balatonfűzfőn összesen 14,4 kilométeren építik át és szélesítik ki a kerékpáros útvonalat.
A kizárólag kerékpárosoknak épülő új nyomvonalak jellemzően 3,3 méter szélesek lesznek. Emellett hat kerékpáros hidat építenek, valamint két új, fény- és félsorompóval biztosított vasúti átjárót is kialakítanak.
Emellett négy rossz állapotú szakaszt már jövőre felújítanak. Balatonakali és Zánka között 1,6 kilométeren építik újjá a bringakört, Balatonkenese és Balatonfűzfő között 1,5 kilométeres szakasz kap új burkolatot, Badacsonyörsnél pedig közel 1,7 kilométeren dolgoznak. Badacsonytomajon további 278 méteren cserélik le az aszfaltot.
Ezeken a helyszíneken várhatóan jövő tavasszal kezdődnek a munkák, és a tervek szerint a 2027-es kerékpáros szezonra végeznek velük. A nagyobb, Tihany és Balatonfűzfő közötti fejlesztés 2029-re készülhet el.
