A Veszprém Kukac által bemutatott levelezés szerint a polgármester már hónapokkal korábban értesült a tervezett energiatárolós fejlesztés gazdaságossági aggályairól, miközben a beruházás áttervezését is javasolták.
A Veszprém Kukac október 27-i cikke szerint Porga Gyula polgármester már februárban értesült a Haszkovó buszfordulóba tervezett energiatárolós fejlesztés gazdaságossági és műszaki aggályairól. A lap beszámolója szerint a polgármester és Polgári István, a V-Busz Kft. akkori ügyvezetője közötti levelezésből derül ki, amelyhez Somfai Attila (DK-MSZP-Momentum-Párbeszéd-Híd a Városért Egyesület) önkormányzati képviselő közérdekű adatigényléssel jutott hozzá. A levelezésben az Építési és Közlekedési Minisztérium szakértői véleménye is szerepelt, amely gazdaságtalannak minősítette az energiatároló létesítését.
Polgári István február 7-én már megküldte a polgármesternek a megtérülési számítások felülvizsgálatát, amely szerint a korábbi kalkulációk nem vették megfelelően figyelembe az energiatároló veszteségeit. Február 9-én pedig egyértelműen jelezte, hogy a beruházás a tervezett műszaki tartalommal még teljes támogatás mellett is veszteséget okozhat a V-Busznak és az önkormányzatnak. Az ügyvezető ezért nem a teljes fejlesztés elvetését, hanem az energetikai elemek áttervezését és a minisztérium bevonásával történő felülvizsgálatot javasolta.
A február 24-i összegzésben Polgári évi nettó 10–15 millió forintos többletüzemeltetési költségre és 150–200 ezer kilowattóra többletenergia-fogyasztásra hívta fel a figyelmet. Az energiatároló üzleti hasznosításából származó többletbevételt bizonytalannak nevezte, a március 25-én lezárt új modellezés pedig már csak évi 0,5–1,8 millió forintos megtakarítás lehetőségét mutatta ki bizonyos feltételek mellett. A cikk szerint a problémát elsősorban a vanádium-redox energiatároló hatásfoka, valamint a korábbi megtérülési számítások hiányosságai okozták.
A Veszprém Kukac kiemeli, hogy a dokumentumok alapján Porga Gyula legkésőbb február 9-én írásban értesült a beruházással kapcsolatos egyértelmű gazdaságossági aggályokról. A levelezés ugyanakkor nem azt támasztja alá, hogy a teljes buszforduló-fejlesztést el kellene vetni, hanem azt, hogy az energetikai koncepció felülvizsgálatára lett volna szükség. Polgári István márciusban lemondott a V-Busz ügyvezetői posztjáról, lemondását a közgyűlés elfogadta. Korábban a portálnak arról beszélt, hogy a beruházás megkezdése előtt fontos a lakosság tájékoztatása és a környéken élőkkel folytatott párbeszéd.
