Az elektromos rollerek egyre népszerűbbek Magyarországon, de a szabályozás körül továbbra is rengeteg a félreértés. Sokan például úgy gondolják, hogy az e-roller jogi szempontból a kerékpárhoz hasonlít. Egy friss bírósági ügy azonban ismét rámutatott arra, hogy ez egyáltalán nincs így.
Ha valaki ittasan vezet elektromos rollert, ugyanúgy elveszítheti a jogosítványát, mintha autóba ült volna
1,8 milliós büntetés és másfél év jogosítvány nélkül
Egy fiatal férfi 2024 szeptemberében ittasan bérelt elektromos rollert Budapesten. A beszámolók szerint szinte közvetlenül egy szolgálatban lévő rendőr előtt elesett a járművel. A balesetben csak ő sérült meg, a vállát meg kellett műteni, és hosszú rehabilitáció várt rá. Ennek ellenére a bíróság súlyos büntetést szabott ki:
- 1,8 millió forint pénzbüntetés
- 1 év 5 hónap közúti járművezetéstől eltiltás
A férfi szervezetében a vizsgálatok szerint 2,20 ezrelék véralkohol-koncentrációt mértek, ami rendkívül magas értéknek számít.
Vitézy: túl sok az elektromos rolleres baleset, így rövid időn belül változtatnak a KRESZ-en
Sokan nem tudják: az e-roller nem olyan, mint a bicikli
A legnagyobb félreértés abból fakad, hogy a KRESZ jelenleg még nem tartalmaz külön szabályokat az elektromos rollerekre. A bírósági gyakorlat és a Kúria döntései alapján azonban az elektromos roller gépi meghajtású járműnek minősül, ezért az ittas vezetés megítélése is sokkal közelebb áll az autóvezetéshez, mint a kerékpározáshoz.
Ez azt jelenti, hogy az ittas e-rollerezés bűncselekmény lehet, és a jogosítvány elvesztésével is járhat akkor is, ha az illető éppen nem autót vezetett.
A biciklisekre más szabályok vonatkoznak
Miközben az autósoknál és az e-rollereknél zéró tolerancia érvényesül, a kerékpárosokra jóval enyhébb szabályok vonatkoznak. A jelenlegi gyakorlat szerint a biciklis addig fogyaszthat alkoholt, amíg biztonságos közlekedésre alkalmas állapotban van.
Elektromos roller esetében azonban nincs ilyen mozgástér: az ittas vezetés ugyanúgy szankcionálható, mint egy személyautó esetében
A Legfőbb Ügyészség is egyértelművé tette
A Legfőbb Ügyészség szerint ma már egységes a joggyakorlat.
A Kúria korábbi döntései alapján:
- az elektromos roller gépi meghajtású járműnek számít;
- ittas vezetés esetén főszabály szerint kötelező a járművezetéstől eltiltás;
- az eltiltás akkor is alkalmazható, ha a jármű vezetéséhez egyébként nem szükséges jogosítvány.
Ez az a szabály, amely sok e-rollerest váratlanul érhet.
Hamarosan új szabályok jöhetnek
A kormány külön rendeletben szabályozhatja az elektromos rollerek használatát. A tervek szerint a járműveket két kategóriába sorolnák.
Kis teljesítményű e-rollerek
Azok a járművek tartoznának ide, amelyek legfeljebb 25 km/órás sebességre képesek.
A tervek szerint:
- 12 év alatt nem lehetne vezetni őket;
- a bukósisak használata kötelező lenne;
- alkoholfogyasztás után továbbra sem lehetne használni őket.
Nagy teljesítményű e-rollerek
A 25 km/óránál gyorsabb vagy 1000 watt feletti teljesítményű modellekre már a robogók szabályai vonatkoznának.
Ebben az esetben:
- 14 éves kor alatt tilos lenne a vezetés;
- kötelező lenne a motoros bukósisak;
- járdán nem lehetne közlekedni velük.
Hivatalos: Betiltják az elektromos rollerezést a sétálóövezetben Kaposváron
Egyre több a súlyos baleset
A szigorítások hátterében az áll, hogy évről évre nő az e-rolleres balesetek száma. Az idei év első hónapjaiban több száz felnőtt és gyermek sérült meg rollerbalesetben, és tragédiák is történtek. A szakemberek szerint ezért elkerülhetetlenné vált az elektromos rollerek egyértelmű szabályozása.
Sokan ma is azt hiszik, hogy egy e-rollerrel ugyanazokat a szabályokat kell betartani, mint egy kerékpárral. Ez tévedés. Magyarországon jelenleg az ittas elektromos rollerezés miatt nemcsak pénzbüntetés járhat, hanem a jogosítványt is elveszítheti az ember.
